Скандальный переход в Днепропетровске провалил "тест-драйв" от инвалидов

Об этом Depo.Днепр стало известно во время испытания перехода при участии представителей движения "ЗОВ".

Оказалось, что механизм, рассчитанный на перевозку колясок, поднимает вес до 130 кг. Поэтому он не смог помочь Александру Рускову, руководителю пара-фан-клуба ФК "Днепр", который передвигается в коляске, что вместе с весом мужчины значительно превышает этот вес. Эта коляска выдала ему государство. Он более устойчив и пригоден для передвижения по городу.

"Таких как я много. Будем требовать нормального отношения к нам, нормального подъемника", - отметил Александр. Он также отметил, что кнопка вызова подъемника неудобна для людей, имеющих пороки с моторикой пальцев рук.

Не может подняться на переход и Наталья Злыгостева, руководитель ГО "Разные и равные". Женщина передвигается на костылях, поэтому не пользуется эскалаторами, поскольку они не дают устойчивости. Лестница для нее тоже преграда, а предложенный подъемных рассчитан только на механические тележки.

Работник предприятия, обслуживающего переход отметил, что продолжается разработка проекта лифта, который бы мог решить эту проблему. Пока что людям, которые не могут воспользоваться переходом, предлагают переходить Слобожанский проспект по пешеходному переходу. Правда, на зеленый свет для пешеходов теперь приходится ждать дольше.

Как известно, переход начал работу 20 апреля. Ранее сообщалось, что строительство перехода началось в 2012 году во времена губернаторства Александра Вилкула. Впрочем, после установки металлического каркаса, строительство было заморожено на два года. Адвокат Корбана подавала заявление в прокуратуру с целью начать расследование использования бюджетных средств в частности и на этом строительстве.

В 2015 году на достройку перехода из бюджетов разных уровней было выделено 17 млн гривен. Переход был запущен 18 декабря 2015 года, а 31 декабря его закрыли для пешеходов после нескольких дней тестового режима работы.