У Філатова пояснили, чому думають про затоплення дніпропетровського метро

Про це заявив в.о. першого заступника голови Дніпропетровської міської ради Дмитро Погребов, передає Depo.Дніпро.

За його словами, банки засумнівалися в кваліфікації турецької компанії, яка виграла тендер на будівництво трьох центральних станцій метро.

"Вони замовили аудит, і він отримав негативний результат. Тому банки почали вимагати додаткових банківських гарантій від турецької компанії на суму 43 млн євро. На сьогодні ця компанія відмовляється надати подібні гарантії", - зазначив він.

Погребов підкреслив, що рішення про те, добудовувати метро, чи ні, буде прийматися не у міськраді, а на загальних слуханнях жителів Дніпропетровська.

Відомо, що добудова трьох станцій метрополітену в Дніпропетровську обійдеться в 7,5 млрд грн, з яких 2,5 млрд мають бути виділені з міського бюджету.

На думку чиновника, наразі необхідності у прокладенні таких вартісних підземних станцій немає через те, що проблем з дорожніми заторами у Дніпропетровську немає і у найближчі 10 років збільшення автотрафіку не передбачається.

"А навести порядок на дорогах міста можна і без добудови метро", - додав він.

Нагадаємо, що постановою Кабміну від листопада 2015 року замовником будівництва першої черги метрополітену в Дніпропетровську визначена Дніпропетровська міська рада. Робота з будівництва трьох нових станцій дніпропетровського метро мала бути завершена за 4-5 років. Раніше повідомлялося, що, починаючи з 2013 року, два європейські банки – ЄБРР і ЄІБ, висловлювали готовність виділити по 152 млн євро кожен на добудову трьох станцій дніпропетровського метро.