Складні ґрунти та багато води: Як відбувається будівництво метро у Дніпрі

Про це йдеться у повідомлені на сайті Дніпровського метрополітену, передає Depo.Дніпро.

Турецька компанія Limak продовжує роботи з будівництва метро у Дніпрі.

На ділянці робіт в районі перетину вул. Столярова та пр. Яворницького робочим вдалося збудувати 40 метрів вертикального шахтного стволу №1 (12-біс). Запланована глибина стволу – 52,8 метрів.

На даний момент тут активно будується вертикальний шахтний ствол а також закріплюється грунт методом струменевої цементації для будівництва ескалаторного ходу. Роботи ускладнювались особливостями грунтів і наявністю великої кількості підземних вод.

На будівництві ескалаторного ходу станції Театральна виконано 100% робіт по облаштуванню стіни в грунті. Так само виконано майже 19% робіт по струменевій цементації грунтів - це 524 колони з 2812 запланованих.

На будівництві ствола №13, який знаходиться на пр. Яворницького в районі перетину з вул. Андрія Фабра, виконано 100% пальових робіт і трохи більше 36% грунтових - це 19 метрів з 52-х.

 У зв'язку з складними геологічними особливосями породи, роботи на цій ділянці тимчасово призупинені, планується застосувати інші методи проходки.

На будмайданчику №14 (біля "Пасажу") йде проходка в правому тунелі в сторону ст. Театральна. Тунелі вже дійшли до майбутнього станційного залу ст. Центральна.

Триває буріння свердловин для паль на майданчику ствола 15-біс на розі Проспекту і вул. Сергія Єфремова. Виконано майже половину запланованих пальових робіт. Глибина шахти буде в районі 65 метрів, палі буряться на 41 метр.

На території будмайданчика ст. Історичний музей побудовані всі заплановані стіни в грунті. Наступний етап - струменева цементація, почнеться після закінчення цього ж виду робіт на 12-біс.

Нагадаємо, що у Дніпрі планують побудувати ще одну станцію метро.