Заместитель Филатова объяснил, как со строительства метро в Днепре в коллектор попадает мутная вода

Заместитель городского головы Днепра Михаил Лысенко рассказал о текущем состоянии строительства метро в городе, а также рассказал, как быстро будут продвигаться работы в подземке.

Вскоре произойдет сбойка тоннелей со стороны станции "Театральная" и станции "Вокзальная". По словам Лысенко, работы по укреплению стен тоннелей здесь планируют начать примерно через три недели, а темпы строительства метро должны ускориться до 250 м проходки в месяц, передает Depo.Днепр со ссылкой на пост заместителя городского головы Днепра в Facebook.

В тоннеле, который ведет к станции "Вокзальная", планируют залить высококачественный бетон толщиной 40 см и будет обустроена дополнительная гидроизоляция. Это позволит избежать потоков воды в тоннель.

"Грунтовая вода насосами поднимается наверх и сбрасывается в ливневую канализацию. Но здесь есть остатки породы, и когда они смешиваются с водой, то получается вода мутного цвета".

В ближайшее время планируется установить специальное оборудование, благодаря которому вода предварительно будет отстаиваться, и только после этого ее будут перекачивать в систему ливневой канализации.

Напомним, в начале июля сообщили, что во время заседания Кабинета министров Украины было принято решение об уменьшении финансирования строительства метро Днепра. Правительство на 28 млн грн уменьшило субвенцию из государственного бюджета в бюджет города Днепр. Эти деньги были предоставлены в кредит Европейским банком реконструкции и развития на проект "Завершение строительства метрополитена в городе Днепропетровске".