Как в Днипре генподрядчик пугал журналистов ужасным состоянием Нового моста

Об этом заявил директор завода "Мастер-Профи" Михаил Светлинец, который является генподрядчиком реконструкции Нового моста, передает Depo.Днипро.

"На сегодняшний день проведены работы по снятию среза асфальта, а также арматуры, что не было предусмотрено проектом. Вообще было много дополнительной работы. Я скажу так: если бы в этом году не начали капитальный ремонт моста, через год-два он был начал разрушаться", - отметил он.

По его словам, происходит разрушение опор, разрушение крайних балок, а также дефрагментационных швов.

В ближайшее время планируется начать ремонт балок, а также установку специальных блоков, на которые будет крепиться тротуарная часть моста. Для этого свариваются специальные конструкции, они будут смонтированы под мостом.

По словам Светлинца, до снегопада подрядчики шли согласно графику, но пока отстают. Чтобы наверстать упущенное время, организована работа в две смены, а общее количество работников превышает полсотни.

Кроме того, ген директор "Мастер-Профи" отметил, что его компания не намерена проводить подводные работы, поскольку это не предусмотрено договором, и компания должна выполнить только реконструкцию "наземной" части моста.

"Полное перекрытие моста планируется на несколько дней, пока будем открывать другую полосу для движения транспорта. До конца июля планируется завершить одну сторону – новое покрытие, опоры, ограду и т.д. Я не знаю, когда это произойдет точно -5, 10 или 15 июля". - рассказал он.

Как ранее сообщал Depo.Днипр, в Днипре на Новом мосту монтируют отбойник с резиновыми лентами. Напомним, во время капитального ремонта мост будет открыт только для общественного транспорта, а летом его перекроют полностью на две недели. По словам заместителя городского головы Михаила Лысенко, ремонтники центрального моста в Днипре столкнулись с неожиданными сложностями. Отбойник начали монтировать после непогоды.